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襄神公司2019—2020年度“攻坚杯”劳动竞赛活动实施方案

编辑日期:2019-04-12 12:22  来源:襄神公司 阅读次数:  作者:信息发布员

为认真贯彻落实省交投集团“三年攻坚”战略部署,号召全体参建人员立足岗位、锐意进取、建功立业,全面推进项目群建设高质量发展,确保圆满完成“三年攻坚”目标,根据《省交投集团高速公路建设项目2019-2020年度“攻坚杯”劳动竞赛活动实施方案》的有关精神,决定2019-2020年连续两年在襄神项目群广泛、深入开展“攻坚杯”劳动竞赛活动(以下简称“劳动竞赛”)。

一、总体要求

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中全面精神,认真落实省委省政府“十三五”高速公路建设“三年攻坚行动”总要求,紧紧围绕襄神公司2019-2020年项目建设计划和省交投集团“三年攻坚”目标,充分发挥党建引领作用,发扬“拼力拼智、担当作为”的交投精神,大力开展以突出项目建设“进度、质量、安全、环保、管理、创新、廉政”七大目标为主题的“攻坚杯”劳动竞赛活动,站高看远、务实重行,全面完成2019-2020年建设任务,坚决打赢三年攻坚战,为省交投集团改革发展再立新功。

二、组织领导

为保障“攻坚杯”劳动竞赛取得实效,襄神公司成立劳动竞赛领导小组,全面负责劳动竞赛的组织、领导。襄神公司“攻坚杯”劳动竞赛领导小组成员名单如下:

组  长:黄槐轩、施正银

副组长:刘道斌、彭义金、张桂涛、张治平、杨波

成  员:公司各部门、各管理分部负责人,各驻地办、项目部负责人

领导小组下设办公室,挂靠计划合同部,具体负责劳动竞赛活动的指导、协调、督查、考核等工作。

三、竞赛范围

“攻坚杯”劳动竞赛在襄神公司所辖的枣潜襄阳南段、保神高速、襄阳绕城南段、枣潜襄阳北段四个建设项目中全面开展。

四、竞赛目标

(一)建设目标

2019年建设目标:

1.枣潜襄阳南段

完成投资:确保完成投资16.6亿元,其中建安产值10.8亿元。

形象进度:一期、二期、三期工程全部完成。

节点目标:

(1)第一合同段

一期工程

①路基土石方(除S272省道分离式立交桥与地方道路交叉段外)4月25日前全部完成并交验;

②排水工程5月31日前全部完成;

③绿化防护6月20日前全部完成;

④桥面系(不含天桥)5月31日前全部完成。

二期工程

①主线(除局部受高压线电力线路迁改影响段外)基层6月30日前全部完成;

②主线面层10月31日前全部完成;

③硅芯管铺设、中分带填土7月底全部完成。

房建工程

①基础工程5月15日前全部完成;

②主体工程7月31日前全部完成;

③装饰装修工程10月31日前全部完成;

④总图工程11月30日前全部完成;

⑤机电工程施工所需的设备用房9月30日前全部完成,场坪管网预留预埋工程10月15日前全部完成。

(2)第二合同段

一期工程

①路基土石方(除流水互通F匝外)5月20日前全部完成并交验;

②排水工程(除流水互通F匝外)5月31日前全部完成;

③绿化防护5月31日前全部完成;

④桥面系(不含天桥)5月31日前全部完成。

二期工程

①主线基层5月31日前全部完成;

②主线面层9月15日前全部完成;

③硅芯管铺设、中分带填土6月底全部完成。

房建工程

①基础工程4月15前全部完成;

②主体工程5月31日前全部完成;

③装饰装修工程9月30日前全部完成;

④总图工程10月31日前全部完成;

⑤机电工程施工所需的设备用房、场坪管网预留预埋工程8月31日前全部完成。

2.保神高速

完成投资:确保完成投资26.1亿元,其中建安产值24.6亿元。

形象进度:

一期工程:路基土石方完成93%,防护、排水工程完成80%;涵洞通道全部完成,桥梁下构全部完成,梁板预制完成94%,梁板安装完成89%,现浇箱梁完成81%,现浇节段完成75%,桥面系完成81%;隧道正洞开挖初支完成87%,斜井开挖初支完成100%,正洞二次衬砌完成83%,斜井二次衬砌完成100%。

二期工程:路面底基层完成50%、基层完成30%。

节点目标:

(1)第一合同段

①后坪互通主线1#桥2019年7月31日前完成跨保宜段梁板架设;

②1#梁场4月30日前建成并具备生产条件,5月10日前开始梁板预制;

③后坪互通所有匝道桥桩基2019年7月31日前全部完成;

④前坪大桥2019年12月31日前实现半幅合拢;

⑤围绕架梁通道加快下部构造的施工;

⑥后坪枢纽互通收费站场坪2019年10月31日前完成。

(2)第二合同段

①所有桥梁2019年12月31日前完成梁板架设;

②分水岭隧道开挖初支2019年12月31日前单洞累计进尺[1] 9340米以上,二次衬砌2019年12月31日前单洞累计完成8718米以上。

(3)第三合同段

①曲尺湾隧道开挖初支2019年12月31日前单洞累计进尺9900[2] 米以上,二次衬砌2019年12月31日前单洞累计完成9544米以上;

②茅山隧道2019年12月31日前左右幅贯通。

(4)第四合同段

①1#梁场2019年5月10日前开始梁板预制,2019年12月31日前至少完成梁板预制292片;

②茅山隧道2019年12月31日前左右幅贯通;

③桃坪河1#桥25#~30#下构和两河口大桥0#、1#、2#下构2019年8月15日前完成;

④桃坪河2#桥2019年8月31日前完成梁板预制;

⑤两河口大桥2019年5月31日前完成主墩全部承台;2019年9月20日前完成全部主墩;2019年11月30日前完成0#块施工;

⑥马桥隧道2019年10月31日前贯通;

⑦2#梁场2019年12月31日前至少完成梁板预制241片;

⑧马桥互通路基工程2019年9月30日前完工并交验;

⑨马桥互通收费站场坪2019年6月30日前完成。[3] 

(5)第五合同段

①鱼头河大桥2019年12月31 日前合拢;

②伊家山隧道2019年12月31日前左右幅贯通;

③阳日隧道右线2019年5月20日前贯通;

④小蛇湾1#桥2019年12月31 日前完成梁板架设;

⑤阳日服务区场坪2019年10月31日前完成;

⑥2019年5月10日前开始基层拌合站料仓建设并开始备料,6月30日前完成基层拌合站建设;

⑦2019年9月10日前开始沥青拌合站建设;

⑧2019年9月10日前开始基层摊铺,12月31日前完成马桥隧道至终点底基层、基层以及隧道内碾压混凝土施工任务;

⑨阳日收费站场区(含收费岛部分)2019年12月31日前完成。

3.襄阳绕城高速南段

完成投资:确保完成投资9.3亿元,其中建安产值8.3亿元。

形象进度:路基土石方完成60%,防护、排水工程完成40%;涵洞通道全部完成,桥梁桩基完成80%,墩柱完成55%,墩身(汉江特大桥主桥)完成100%,梁板预制完成55%,梁板安装完成45%,桥面系完成30%。

节点目标:

(1)联合体一分部
①涵洞通道2019年9月30日前全部完成;
②桥梁桩基2019年10月31日前全部完成;
③桥梁下构2019年12月31日前全部完成;
④梁板预制2019年12月31日前至少完成367片。
(2)联合体二分部
①汉江特大桥主桥下构2019年4月30日前全部完成;

②汉江特大桥主桥2019年9月30日前左幅全桥合拢,12月31日前右幅合拢;

③汉江特大桥东岸引桥桩基2019年10月31日前全部完成;

④汉江特大桥东岸引桥预制箱梁首件2019年5月15日前完成;

⑤梁板预制2019年12月31日前至少完成520片;

⑥跨焦柳铁路特大桥引桥2019年8月31日前桩基全部完成,12月31日前下构全部完成;

⑦火电厂特大桥引桥2019年9月30日前桩基全部完成,12月31日前下构全部完成。

4.枣潜高速襄阳北段

完成投资:确保完成投资3亿元,其中建安产值1亿元。

形象进度:路基土石方完成15%;涵洞通道完成30%;桥梁桩基完成10%。

节点目标:

①2019年5月31日前前完成“三场一站”建设方案的审查;

②2019年6月30日前完成总体施工组织设计方案的审查;

③2019年9月30日前完成砼拌合站、钢筋加工厂及全线便道建设;

④2019年10月10日前开始路基及桥梁施工。

2020年建设目标:

1.保神高速

完成投资:

确保完成投资16.3亿元,其中建安产值10.4亿元。

形象进度:一期、二期、三期工程全部完成。

节点目标:

①分水岭隧道2020年5月31日前左幅贯通,2020年7月31日前右幅贯通;

②曲尺湾隧道2020年5月31日前左幅贯通,2020年8月31日前右幅贯通;

③两河口大桥2020年4月30日前合拢;

④碾压混凝土2020年9月30日前全部完成;

⑤沥青面层2020年11月30日前全部完成;

⑥三期工程2020年12月31日前全部完成。

2.襄阳绕城高速南段

完成投资:确保完成投资12.4亿元,其中建安产值9.6亿元。

形象进度:一期、二期、三期工程全部完成。

节点目标:

①路基土石方2020年5月31日前全部完成;

②路面基层2020年8月31日前全部完成;

③沥青路面2020年11月30日前全部完成;

④三期工程2020年12月31日前全部完成。

3.枣潜高速襄阳北段

完成投资:确保完成投资12.5亿元,其中建安产值10亿元。

形象进度:

一期工程:路基土石方完成80%;涵洞通道完成100%,桥梁桩基完成85%;下构完成70%;梁板预制完成40%。

节点目标:

①梁板预制场2020年3月10日前建成并具备生产条件,4月10日前开始梁板预制;

②徐家大桥钢混组合梁工程2020年3月10日前开始施工,10月31日前完成桥梁钢主体结构的安装。

(二)质量目标:质量管理体系有效运行,原材料一次性抽查合格率达90%以上,实体工程抽检一次性合格率达90%以上,单位、分部、分项工程合格率100%;杜绝较大、重大质量事故,减少一般质量事故。

(三)安全目标:安全管理体系有效运行,教育培训率100%,隐患排查和整改率100%;杜绝较大、重大安全事故,减少一般事故,力争零死亡;杜绝一切责任事故和其它有重大社会影响的事件。

(四)环保目标:环保管理体系有效运行,环水保监控率100%,环境、生态保护及水土保持措施率到位95%;杜绝一切环、水保责任事故和其它有重大社会影响的事件。

(五)管理目标:贯彻落实绿色交通建设理念,积极探索项目建设模式创新,推行“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”管理要求,践行“匠心建造、诚信塑造”工匠精神,运用信息化智能化手段,全面提升项目管理专业水平。杜绝影响恶劣的群体事件和其他有重大社会影响的责任事件。

(六)创新目标:积极探索“四新技术”活动,倡导“标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用”的工业化建造理念,在项目建设过程中开展波型钢腹板连续钢构桥、装配式通道涵洞、轻质土挡土墙、绿色挡土墙、节段式伸缩缝等新技术研究,力争年内在“点”上示范到“面”上铺开。

(七)党风廉政目标:坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,坚持全面从严治党、依规治党,严明政治纪律和政治规矩,牢固树立“四个意识”,坚定“四个自信”,坚决践行“两个维护”,认真落实“两个责任”,持之以恒改进作风,杜绝领导班子及工作人员发生违纪违法事件。

五、竞赛内容

以确保完成“三年攻坚”建设任务为中心,以提升质量安全环保管控水平为目标,以科技创新为导向,组织开展以突出工程建设“进度、质量、安全、环保、管理、创新、廉政”七大目标为主题的“攻坚杯”劳动竞赛活动,通过劳动竞赛,推进项目群建设高质量发展,全面打赢三年攻坚战。

(一)建设进度。全面提高合同履约意识和法律意识,依法加强合同管理,督促施工资源到位。严格按照年度目标任务,科学谋划、精准调度、精细施工、动态管理,利用有效时间和有利条件,通过劳动竞赛掀起建设高潮。对关键线路、难点工程和节点工程,切实落实责任制,激发全体参建人员奋勇争先、建功立业的工作热情,确保建设任务的完成。对施工过程中遇到的协调问题,加强与地方政府和相关主管部门的沟通,最大限度的取得支持,借助地方政府强力推进协调工作。在现场管理上,要践行“一线工作法”,深入施工一线解决问题。各参建单位要千方百计消除不利因素造成的影响,在保证安全、质量、环保的前提下,确保全面完成“三年攻坚”及“十三五”建设目标任务。

(二)科学管理。通过更新观念,明确责任主体,以定目标、定责任、定措施为核心,夯实管理工作。积极推进管理专业化,探索现代化组织管理模式,推广工厂化生产、装配化施工,推行施工工艺标准化、施工管理模式体系化、施工站场建设规范化,着力提高专业化施工能力。积极推进工程管理信息化,探索“互联网+交通基础设施”发展新思路,推行大数据与项目管理系统深度融合,加强“智慧工地”建设。建立健全施工班组管理制度,强化班组能力建设,加强施工技术交底,严格落实“首件验收制”,夯实基层基础工作。建立责任倒查追究机制,细化责任分工,实施反向追究,确保项目进度有人问、施工有人抓、责任有人担。

(三)技术创新。深入贯彻科技强国战略,积极探索“四新技术”应用,倡导“标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用”的工业化建造理念,强化设计与施工联动,开展技术难题攻关,大力推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新工艺、新设备,推动项目技术水平整体提升。发挥技术标准先导作用,鼓励采用先进工艺和工法,积极开展波型钢腹板连续钢构桥、装配式通道涵洞、轻质土挡土墙、绿色挡土墙、节段式伸缩缝等创新研究,积极推广钢混组合梁桥、钢箱梁桥等新技术应用,总结特色有效的传统工艺和工法,切实提高项目建设技术水平。

(四)工程质量。坚持以“品质创新、品牌创优”为理念,围绕打造“绿色保神”“美丽枣潜”“魅力绕城”品牌目标,建立健全项目质量保证体系,积极推进“以标准建设为基础、以质量体系为保证、以信誉评价为手段、以首件试验为先导、以检测数据为依据、以工序控制为核心”的质量管理方针。倡导项目全寿命周期集成化管理,强化主体结构与附属设施的施工精细化管理,推动实施精益建造,提升项目整体质量。建立岗位责任制,强化考核和责任追究,实现质量责任可追溯,推动落实质量责任制终身制。推进质量风险预防管理,加强质量风险分析与评估,完善质量风险控制措施与运行机制。加强质量过程控制,强化质量形成全过程闭环追溯,积极应用先进检测技术和装备,建立项目质量信息化动态管理平台。强化项目耐久性保障措施,加强关键结构、隐蔽工程和重要材料的质量检测和控制,切实提高项目耐久性,不断强化质量通病的治理,全面提升项目建设质量,实施“品牌战略”。杜绝较大、重大质量事故,减少一般质量事故。

(五)安全生产。全面强化安全生产管理,建立健全安全生产管理体系,推行项目安全生产风险管理,严格落实“一岗双责”责任制度,形成纵向到底、横向到边、各负其责、齐抓共管的安全生产工作局面。提升项目结构安全,树立本质安全理念,强化桥梁隧道的施工安全风险评估,切实加强项目结构安全关键指标的实时监测与分析,积极探索智能预警技术,确保项目结构安全状态可知、可控。加强施工安全标准化建设,以抓体制机制建设促责任落实、抓教育培训交底促能力提升、抓方案预案审批促预控管理、抓设备人员管理促持证规范、抓隐患排查整治促行为规范、抓安全资料整理促内业规范等手段,深入开展“平安工地”建设。积极推行安全防护设备设施工具化、定型化、装配化,推进危险作业“机械化换人、自动化减人”措施,彻底排查整治安全隐患,确保安全隐患排查治理落实率100%,杜绝较大、重大安全责任事故,减少一般事故,力争零死亡。

(六)环境保护。严格按照国家《环境保护法》、《水土保持法》和项目所在地有关环境保护法律法规的规定,落实环保“三同时”,采取各种工程防护措施,有效进行生态环境保护,尽量避免和减少水土流失、水环境污染、大气环境污染和声环境污染,对遭受扰动和破坏的生态环境进行必要补偿和恢复,使其处于良性循环状态。创绿色环保示范工地,坚持环保管理体系有效运行,环水保监控率100%,环境、生态保护及水土保持措施率到位95%,杜绝一切环、水保责任事故和其它有重大社会影响的事件。

(七)党风廉政。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,准确把握习近平新时代中国特色社会主义思想的精髓,以党的政治建设为统领,思想建党、纪律强党、制度治党同向发力,党建纪检工作的精准力、推动力和保障力得到有效发挥。要明确“三个确立”总体要求,通过规范程序确立党的领导的体制机制,使党建引领、纪检保障、改革转型发展、谋划组织推进的整体作用得到有效发挥,逐步确立“不能腐”的防控机制;要严明政治纪律和政治规矩,全面落实“两个责任”,杜绝领导班子及工作人员发生违法乱纪事件;要牢记以岗位康洁为抓手,以构建风险防控机制为重点,进一步健全问责机制,使全面从严治党的思路举措更加科学、更加严密、更加有效,确保工程建设顺利进行,圆满实现“三年攻坚”战略目标。

六、竞赛时间及步骤

竞赛活动时间: 2019年3月1日-2020年12月31日。

(一)第一阶段:宣传发动阶段(2019年3月1日-4月10日)。

各参赛单位应根据本实施方案,成立劳动竞赛组织机构。各竞赛组织机构要加强领导、精心组织、务求实效,结合自身项目特点制定本单位劳动竞赛方案,明确竞赛要求、目标、内容和考核奖惩方式,大力开展劳动竞赛活动。

(二)第二阶段:推进落实阶段(2019年4月11日-2020年12月31日)。

各参赛单位要大力积极营造竞赛氛围,强化目标管理、强化诚信建设、强化责任意识,科学组织调度,统筹协调安排,砥砺奋进、克难攻坚,全面落实五大发展理念,深入贯彻科技创新战略,深化现代项目建设管理,促进工程质量、安全、环保、进度“达标”,确保圆满完成劳动竞赛目标任务。劳动竞赛领导小组办公室负责贯彻落实领导小组总体部署,积极做好劳动竞赛活动的指导、协调、检查、督促、落实等工作。在劳动竞赛活动期间,劳动竞赛领导小组办公室对各参建单位劳动竞赛开展情况进行抽查督办,对未按要求开展劳动竞赛或劳动竞赛活动组织不力的单位进行通报批评,并取消年终评先资格。

(三)考核评比阶段。

考核评比结合公司施工目标考核奖中节点考核、季度考核进行,每半年开展一次“攻坚杯”劳动竞赛综合考核;上半年、下半年综合考核得分的平均值作为年度评比最终得分,其中节点考核(含公司下发的节点目标考核办法中节点目标)应在节点时间到达时进行,扣分计入半年考核或年度考核,并纳入年度信用评价中。

各参赛单位认真总结劳动竞赛经验,完成自查自评工作。劳动竞赛领导小组办公室组织考核评比工作,及时总结劳动竞赛经验,评选表彰竞赛先进集体和个人。

七、考核评比

(一)考核评比的组织:考核评比工作由劳动竞赛领导小组办公室全面负责,各考核小组将考核得分报劳动竞赛领导小组办公室汇总。

(二)考核评比指标:根据劳动竞赛内容,劳动竞赛领导小组办公室设置量化的考核指标对各参赛单位进行劳动竞赛综合考核,考核按总分100分进行综合评分,具体考核指标为:1.工程进度(50分);2.工程质量(20分);3.安全生产(20分);4.综合管理(10分)。 (考核表见附件)

(三)考核评比方式:在各竞赛单位自查自评的基础上,采用内业资料检查和工程现场抽查考核相结合、集中考核与日常检查相结合的方式进行考核。

(四)考核评比原则:科学、合理、客观、公正。

(五)考核评比等级:考核评分大于95分(含95分),考评等级评定为“优秀”;考核评分为85分(含85分)—95分,考评等级评定为“良好”;考核评分为75分(含75分)—85分,考评等级评定为“合格”;考核评分小于75分,考评等级评定为“不合格”。

(六)在劳动竞赛期考核期内发生下列情况的,相关考核项评分项按0分计:

1.发生一般及以上质量事故的;

2.发生一般及以上安全生产责任事故的;

3.未完成项目最终节点目标的;

4.参赛单位领导班子及中层管理人员发生违法乱纪事件并受到处罚的;

5.其他因素造成较坏社会影响的,如农民工到襄神公司上访等。

(七)在劳动竞赛期内发生下列情况的,一票否决,考核等级直接评定为“不合格”:

1.发生较大及以上质量责任事故的;

2.发生较大及以上安全生产责任事故的;

3.参赛单位领导班子成员发生违法乱纪案件并被立案追究责任的;

4.其他因素造成极坏社会影响的,如农民工到省交投集团上访等。

八、表彰与奖励

襄神公司按年度对2019-2020年度“攻坚杯”劳动竞赛表现突出的先进单位和个人予以表彰、奖励。

(一)对“攻坚杯”劳动竞赛获奖单位的奖励:

1.对考核等次评定为“优秀”的参赛单位,年终评为先进单位,颁发奖牌,且年度信用评价按AA级上报。(另枣潜襄阳南段、保神高速、枣潜襄阳北段全额返还已扣除的目标考核奖,返还金额与奖励金额之和不超过目标考核奖总额)。

2.对考核等次评定为“良好”的参赛单位,年终评为优胜单位,颁发奖牌,且年度信用评价按A级上报。(另枣潜襄阳南段、保神高速、枣潜襄阳北段全额返还已扣除目标考核奖的80%,返还金额与奖励金额之和不超过目标考核奖总额)。

3.对考核等次评定为“合格”的参赛单位不奖不罚,且年度信用评价按B级上报。

4.对考核等次评定为“不合格”的参赛单位,全线通报批评,通报后方公司,对项目部给予50万元处罚,且年度信用评价按C级上报。

(二)对“攻坚杯”劳动竞赛中涌现出来的先进个人的奖励:

年终评为先进个人,颁发荣誉证书。项目部先进个人,可由项目部按照有关规定和标准给予奖励,费用从节点目标奖、劳动竞赛奖中支出;协调指挥部先进个人,可由各协调指挥部按照相关规定和标准给予奖励,费用从协调经费中支出;襄神公司先进个人,可参照省交投集团的相关标准给予奖励,费用从批准的年度工资总额中支出;其它单位先进个人,可由各单位按照有关规定和标准给予奖励。

九、竞赛要求

(一)加强领导、细化措施。各参建单位应及时成立“攻坚杯”劳动竞赛领导小组,加强领导,精心组织,务求实效;要制定详细竞赛方案,明确竞赛目标,落实竞赛措施,强化工作责任,完善竞赛考核机制;建立相关制度和台帐资料,活动台帐要真实记录,如实反映竞赛活动的开展情况和所取得的成果。各参建单位应及时将组织领导机构、竞赛活动方案报襄神公司劳动竞赛活动办公室备案。

(二)紧扣重点、明确目标。各参建单位要采用各种形式宣传开展“攻坚杯” 劳动竞赛的目的、意义、目标要求,大力营造竞赛活动的浓厚氛围,促使广大建设者树立劳动竞赛意识;在竞赛中要及时发现、培养、选树和宣传先进典型,力求放大劳动竞赛活动效应。

(三)加强检查、强化落实。襄神公司劳动竞赛办公室将不定期对各参建单位劳动竞赛情况进行检查、督查,对执行不力的单位将予以通报批评,对通报批评整改不力的报襄神公司竞赛活动领导小组处理。